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市場現在已經準備好迎接零利率時代的終結，大家預估升息的幅度約為 25 個基點，真正令市場期待的是聯準會會發表怎麼樣的聲明，且對於未來經濟的預測方向為何。
Pimco 基金經理人 Tony Crescenzi 表示，市場預期這次升息會是由溫和的鴿派主導，根據過往歷史來說確實在長期零利率之後的升息都會偏向溫和，但這次升息也是有機會比大家所想像的再強硬一些。
Crescenzi 補充說，要是聯準會對於未來的美國經濟預期比市場預期還好，升息的次數勢必會比市場預期多次，目前市場預期是明年將會有二至三次，但聯準會有可能會比市場預期多一次升息。
野村證券美國利率分析師 Ge特價商品orge Goncalves 表示，債市的反應將不會取決於升息與否，而是會受到聯準會對明年升息步調的預期所影響，如果聯準會將升息次數降為兩次，那債市肯定會直線上升，三次的話就不會這麼熱絡，但如果保持在四次的預期，債市將會呈現賣壓。
Jefferies 首席財務經濟學家 Ward McCarthy 表示，他認為聯準會應該會盡可能表達他們只會緩步升息，決不會像葛林斯潘時期每六週上揚 25 個基點那樣嚇人，他覺得明年頂多就兩次升息。
McCarthy 也認為，市場可能會誤讀聯準會傳達的訊息，因為聯準會丟出來的資訊過多，會造成大眾的困惑並使市場有一定的波動，但隨著時間過去就會趨於穩定，屆時債市可能不會有太多的改變，股市則會稍微上揚一些，至於美元部分，他認為一開始可能會先在低價位反覆震盪一段時間，但之後還是會上升的。
聯準會的訊息越趨向鴿派，股票市場表現就會越活躍，而年末的聖誕漲幅就越有可能發動。
瑞銀股市及衍生性金融商品分析師 Julian Emanuel 表示，他們認為明天聯準會傳達的訊息應該會對股票市場有所助益，比方說他們可能會講＂經濟狀況不錯，我們也不打算太激進地調整貨幣政策＂，這樣的訊息就能對市場有正向幫助。
Charles Schwab 交易主管 Randy Frederick 也同意升息後股市會有所上揚的論點，上週股市處於波動狀態，信用市場的利差也擴大了，代表市場還是有人認為聯準會這次會收手，但期貨市場的風向是傾向升息的，他認為市場普遍已經準備好要迎接升息，若聯準會這回突然不升息，市場將會有巨大賣壓。
市場也認為聯準會將會對頗有進展的就業市場數據發布聲明，並期望如此能夠提高一蹶不振的通膨率。
穆迪首席經濟學家 Mark Zandi 表示，他認為聯準會將會強調就業市場健全這項訊息，就算沒有在公開聲明中提到，會議過程也會講，葉倫屆時肯定會先強調薪資成長強勁，經濟環境健全造就良好的就業數據，接著就把話題導引到通膨率上，會說核心通膨率已到底部，將會因為勞動市場的活絡而有所上升，低油價與強勁美元的效益也會銳減。
『新聞來源／發燒好康鉅亨網 』
中國時報【邱琮皓╱台北報導】
受鋒面影響，大年初三北部天氣轉冷，白天出遊民眾將往南部集中，國道高速公路總局表示，在春節假期第4天，預期今天上午仍以南下車潮為主，國1南下湖口-新竹系統、國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投及國5南下南港系統-坪林等路段可能出現較壅塞狀況；在省道部分，公路總局預估，除了宜蘭地區易有車多情況，包括中部的日月潭、南部墾丁地區也會出現旅遊車潮。
國1國3部分入口封閉
大年初三的匝道封閉與高乘載管制也與前兩天不同，高公局說，初三、初四全日24小時封閉國1埔鹽系統北上入口、國3名間雙向及竹南北上入口，而入口高乘載管制為上午9至下午2時國1北上高雄端至湖口、國3北上九如（屏東）至大溪，下午3時至8時國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城入口匝道。高公局呼籲，為避免連續假期在國道上塞車，請用路人儘量利用公共運輸工具，自行開車可利用替代道路。
估達135百萬車公里
另外，有民眾選擇提早返回工作崗位，高公局指出，昨天下午已出現返北車潮，國5北上昨已啟動宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩，及彈性調整匝道儀控措施因應，預估今下午持續有北上車潮，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統、國5頭城至坪林等路段可能出現較壅塞狀況，預估全日總延車公里為135百萬車公里。
大年初二回娘家，截至昨日下午5時為止，國道全線總延車公里為96.3百萬車公里，預估全日總延車公里為135百萬車公里。高公局說，昨下午國道較為壅塞路段包括國1北上新竹至竹北、虎尾至北斗，國3南下田寮至燕巢系統、北上南雲至名間，國5宜蘭至坪林等路段；省道部分，公路總局也指出，今年春節天氣比去年更好，旅遊地區像是台二線的金山萬里的車流量都較以往更大，整體的旅次都比去年春節同期更多。
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